布景:从2024年9月开端，发现车辆在电池45%的状况，只需略微踩一下加快踏板，直接从EV改为HEV，发送机噪音很大;比照之前的状况，加快不到60kph，长时间处在Ev形式，不会切换到HEV。影响:运用体会直线路程数都是HEV行进，增加了用车本钱。EV受限毛病状况汇总：1、20241016，车辆在城市路段，车速50kph左右，外表弹出“EV受限“，整个外表界面不正常显现，车辆显着感觉到动力丢掉，车辆失速，踩加快踏板，车辆也无显着动力输出，紧迫靠边泊车。2、20241017，刚点击电源挡位上电，外表直接显现“EV受限“，车辆无法行进。3、20241018，去上海轿车出售有限公司的4S店修理，售后给的计划，先充满电让后彻底放完电，提交了报修单，车子让正常开走，并且有许多车主反应底盘生锈问题。4、20241020，没有复现，4s店仍是让车子开走，提流程说等比亚迪公司是不是赞同换电池。5、20241023，上午车子在高速行进，车速90kph，外表弹出“EV受限“，车辆显着感觉到动力丢掉，车辆失速，10秒今后才康复动力，这也太风险了。诉求:1、现在呈现这种“EV受限“导致车辆失速，极大概率会呈现严重交通事故。车主在等问题彻底处理后，车辆不在运用。2、因“EV受限“形成的用户惊惧，需求有相应的经济补偿，比亚迪售后给计划。后续给比亚迪公司及售车4S店打电话交流，均未处理相关问题。

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